在近来举办的“2013年动力煤商场供需局势剖析会”上，业内人士以为，国外煤炭出口我国的志愿激烈，但因为几大不确定要素的影响，虽然本年我国煤炭进口量将超越上一年，但增速将减缓。

　　进口动力煤占滨海调入煤炭的比重，现已从2008年的6.8%增加到2011年的21.7%，到上一年更是高达27.8%。在国内宏观经济持续增加的布景下，本年煤炭进口坚持增加简直已成结论。

　　但李学刚以为，因为上一年煤炭价钱跌落，煤炭中间商，特别是煤炭进口商和煤炭发运站的亏本面较大，大多数动力煤进口商都遭受亏本乃至濒临破产边际。这一负面影响正在闪现，现已有一些煤炭中间商退出煤炭发运，而持续留在这个范畴的，毫无疑问，他们的脚步将更为慎重。由此，他以为在多重不确定要素影响下，本年的煤炭进口量虽然要比上一年多，但增幅将维持在较低水平。

　　范广志估计，“本年我国进口煤炭量应在3.5亿吨至3.8亿吨”。也就是说，本年进口煤比较上一年的增加空间在6000万吨-9000万吨之间，均匀每月增加在500万吨以上。

　　范广志剖析表明，本年第二、第四季度，我国将迎来进口煤炭的旺季。在价钱方面，估计本年后三季度世界煤价不会有大的动摇，并且国内煤价已构成天花板效应，“同质量的进口煤通常低于国内煤价钱30元/吨~40元/吨，故而进口煤炭价钱上涨空间有限。但从当前世界煤炭价钱的走势来看，能不降就算不错了。”

                                                                                                                                                              鹤壁市中创仪器仪表有限公司