新年时间，上游煤矿安检接连关停，港口方面，受恶劣气候影响，煤炭库存高企，下流电厂库存坚持高位，煤炭市场买卖清淡，活跃度大幅降低，价钱持续跌落。

　　2月20日价钱指数显现：本期5500大卡动力煤归纳平均价钱报收为625元/吨，较前一期再次跌落2元/吨，创下该指数发布以来的最低值。

　　秦皇岛港动力煤价本周再次跌落。秦皇岛4500大卡热量动力煤价钱为440-450元/吨，5000大卡发热量动力煤价钱为530-540元/吨，5500大卡发热量动力煤价钱为620-630元/吨，5800大卡发热量动力煤价钱为660-670元/吨，其间5000大卡动力煤价钱较上星期跌落5元/吨，其他煤种较上星期不变。

　　本期环渤海动力煤价钱指数的运转结果表明：价钱相等的港口标准品数量占比高达87.5%，“相对平稳”持续是该区域动力煤买卖价钱运转的干流趋势; 2012年12月12日至本期，环渤海区域5500大卡动力煤的归纳平均价钱现已接连第九个陈述周期降低、累计降低了15元/吨;环渤海区域5500大卡动力煤625元/吨的归纳平均价钱现已低于2012年8月1日的626元/吨，发明了环渤海动力煤价钱指数发布以来的最低水平。

　　煤炭行业教授李学刚剖析以为，受长假影响处于较低水平的电煤消耗情况、仍然沉浸在节日空气中的煤炭供求、本年1月份高达3055万吨的煤炭进口、仍然胶着的中长期电煤价钱商洽等等，促进节后国内动力煤供求持续低迷，致使环渤海区域动力煤买卖价钱小幅回落。

　　需要注重的是，2012年持续高位的煤炭进口量不只没有在2013年停步，并且仍有不断上升的趋势。中国海关总署发布的数据显现，2013年1月份，我国进口煤炭3055万吨(含褐煤)，尽管与上一年12月份比较降低了12.99%，但同比仍添加56.3%。当前煤炭需要持续疲软态势，进口煤的很多涌入则更加重了国内煤市的压力。